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Amazon | hongyu 61mm ビッグボアシリンダーヘッドキット GY6。ホンダ用 ボアアップキット 47mm 70cc シリンダー ヘッド 付。Amazon | キタコ(KITACO) ライトボアアップキット 63CC JOG-DX。GY6用のボアアップキット(内径61mm)です。（バルブはビッグバルブ）オマケでヘッドカムを２個付けます。パワーもあり調子良かったですが、エンジンを丸ごと他車種のに乗せ変えたので、不要になりました。写真のようにビッグバルブです。あと、写真のヘッドカムを２個付けます。もう一個は、メーカーは忘れましたが、少し高くなってるので、ハイカムかもしれません。バルブ摺り合わせもやってあります。ガスケットは写真のが付きます。あと、中古ですが、写真のヘッドカバーも付けます。損傷は無いです。少し余裕あるので、６２ｍｍとか６３ｍｍよりは、作業しやすいです。専用ヘッド付きは少ないと思うので、この機会にどうでしょうか。。41tG3O6za2L.jpg。同サイズのヘッド付きです。GS400 シリンダー　450ボア？　専用。武川　スーパーヘッド4V ハイカム。中古ですが、走行距離３千kmぐらいで、問題ないです。aRacer RC Mini 5 ECU SEA5J 4型前期 シグナスX 外し。AF27 スーパーディオ 純正エンジン 実働外し。専用のヘッド付きです。ゼファーΧ　オイルクーラー値下げ中。GS400 メッキ カムカバー ポイントカバー オイルキャップ。スタッドボルトの間隔は、４辺とも約５４mmです。クラッチ ゴトゴト 音解消 CB250T CB400T　検 丸山モリブデン。モンキー武川Rステージ+D ヘッド。１個はホンダ製の中国モデルに付いてた物です。エイプ50用クランクシャフト。エイプ50　SP武川製ハイカムシャフト。両方ともＧＹ６用なので、好きな方を使えば良いと思います。Z400FX/GP ゼファー400 メッキポイント、ジェネレーターカバー。NSR２５０MC２１ラジエーター電動ファン。シリンダー内径６１ｍｍなので、排気量は１６５～１７０ｃｃ位かと思います。台湾シグナス3型 エンジンのみ おまけでezecu付き。GT550クラッチハウジング。距離少ないんで、このまま使って問題ないと思います。CBR400F レブ　機構REV エンジン部品取り。バリオス250 バリオス2 純正セルモーター 実働。ヘッドカバーは、そこそこ使用したので、キズ・汚れあります。Z900RS他用ラジエターガード。シャリー　モンキー　純正　ボアアップ　エンジン。６１ｍｍキットの取り付けは、腰下の穴を少し削って広げる必要があります。CB400N カムシャフト CB400T CB400D ホーク2 ホーク3 バブ。ホンダダックス ST 50 エンジン。使用期間は短いので、全体的に綺麗なほうだと思います。ヨシムラスロットル※ 中文※。希少　reveno ディスククラッチ。よろしくお願いします。ホンダ C50 エンジン 4速リターン仕様　75cc